Bu sayfada
Aracınız saplandıysa: ilk 10 dakika
- Gaz pedalına yüklenmeyin. Tekerlek boşa döndükçe altındaki kar cilalanır, çamur oyulur; araç daha da gömülür.
- Ön tekerlekleri düz konuma getirin. Açılı tekerlek hem çekişi hem kurtarmayı zorlaştırır.
- Küreğiniz varsa tekerleklerin önünü ve aracın altını açın; tekerlek önüne kum, çakıl ya da paspas koyun.
- Düşük viteste (otomatikte varsa kar ya da düşük modda) çok hafif gazla bir iki kez deneyin. Olmuyorsa ısrar etmeyin.
- Aracın yerini, zemini ve eğimi güvenli mesafeden fotoğraflayıp konumla birlikte gönderin.
Kış yoluna çıkmadan önce
Ticari araçlar için 1 Aralık – 1 Nisan arasında zorunludur; tarihler valilik kararıyla değişebilir. Özel otomobillerde zorunlu olmasa da kışın en etkili önlemdir.
Zincir çekiş yapan tekerleklere takılır (dört çekerde kılavuza bakın); takmayı yola çıkmadan bir kez deneyin. Küçük bir kürek, birçok saplanmayı kurtarma gerekmeden çözer.
Depoyu yarının altına düşürmeyin. Elektrikli araçta soğuk havanın menzili kısalttığını hesaba katın.
Yolda beklemek uzayabilir. Battaniye, su, el feneri ve telefon için taşınabilir şarj cihazı bulundurun.
Malatya’da kışın dikkat isteyen güzergâhlar
İlin kuzey ve kuzeybatısındaki yüksek kesimler ile güneydoğudaki dağ yolları kışın daha zorlu geçer. Yola çıkmadan önce Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yol durumu duyurularını ve hava tahminini kontrol edin.
| İlçe | Merkeze uzaklık | Kış notu |
|---|---|---|
| Hekimhan | ~81 km | Sivas yolunun yüksek kesimlerinde kar ve gölgede kalan gizli buzlanma. |
| Yazıhan | ~44 km | Sivas yolunun şehirler arası trafiği; buzlanmaya dikkat. |
| Arapgir | ~114 km | Erzincan yönünde eğimli ve virajlı kesimler; kar ve buzlanma. |
| Kuluncak | ~110 km | Kırsal bağlantı yolları; kar ve buz. |
| Arguvan | ~71 km | Köy ve tarla yolları; stabilize kesimler kayganlaşır. |
| Pütürge | ~71 km | Dağlık ve virajlı yollar; rampalarda dikkat. |
| Doğanyol | ~87 km | Baraj gölü çevresinde virajlı ve eğimli kesimler. |
| Doğanşehir | ~57 km | Gaziantep yolunda eğimli ve virajlı geçişler. |
Mesafeler Malatya merkezden ilçe merkezine yaklaşık karayolu mesafesidir.
Karda ve çamurda kurtarmayı nasıl yapıyoruz?
Kar ve çamurda ilk iş, çekicinin de saplanmayacağı sağlam bir duruş noktası bulmaktır. Araç uygun bağlantı noktasından vince bağlanır ve düz bir hatta, yavaşça sağlam zemine çekilir. Araç çalışıyor ve hasarsızsa yolunuza devam edebilirsiniz; lastik, jant ya da alt takımda hasar şüphesi varsa platforma alınıp taşınır.
Ekip yoldayken akan trafiğin dışında bekleyin. Gece ve kar yağışında görünür olmak için dörtlü flaşörü açık tutun.
Kara ya da çamura mı saplandınız? Konumunuzu gönderin, yaklaşma noktasını birlikte belirleyelim.
Sık sorulan sorular
Evet, yol açık olduğu sürece geliriz. Yol kapalıysa ya da çekicinin güvenle ulaşması mümkün değilse bunu açıkça söyleriz; yol açıldığında aracınız için yola çıkarız.
Önerilmez. Halatla çekişte iki aracın da bağlantı noktaları zorlanır; kaygan zeminde çeken araç da kayabilir.
Doğru bağlantı noktasından, yavaş ve düz bir hatta çekildiğinde risk çok azdır. Patinajla çıkmaya çalışmak ise lastiği, debriyajı ve şanzımanı yorar.
Evet. Aracı sağlam zemine alırız; kış koşulları sürüyorsa aracı platformla istediğiniz adrese taşımak daha güvenli olabilir.